Jak na základní údržbu kola?

Ať už jezdíte na kole často, nebo ho vytáhnete jen příležitostně, čas od času je potřeba zkontrolovat, zda vše funguje, jak má. Na tom, jestli máte horské kolo či elektrické kolo, zas tolik nezáleží, i když elektrokola vyžadují pozornost profíků. U běžných koloběžek je údržba téměř stejná. Přečtěte si základy o tom, jak se starat o kolo a koloběžku, aby vám sloužily co nejdéle. 

Než vyrazíte na výlet 

Před každou vyjížďkou byste měli zkontrolovat stav svého kola či koloběžky. To proto, aby byla vaše cesta bezpečná a nepřekvapila vás nějaká závada, která vám nedovolí dojet do cíle. Na co si dát pozor? 

• Hustota pneumatik. 
• Nečistoty na brzdových špalících. 
• Spadlý nebo nefunkční řetěz.
• Povolené, nebo příliš utažené brzdové lano. 

Prvních tisíc kilometrů 

Jakmile najedete svých prvních tisíc kilometrů, kolo si zaslouží důkladnější péči. V podstatě ale půjde jen o drobné součástky, které je třeba zkontrolovat a popřípadě vyměnit. Budou se vám hodit mazací oleje, které vám pomůžou cokoliv povolit nebo rozpohybovat. Bez čeho se žádný cyklista neobejde, je opravovač pneumatik nebo lepení, se kterým v případě nehody hravě opravíte duši. Nešlápnete vedle ani s cestovní hustilkou. 

Celková údržba kola a koloběžky 

Pojďme si ukázat, co všechno obnáší péče o kolo a koloběžku. 

Čištění kola 

Zbavte kolo nečistot ideálně po každé jízdě, protože jen tak vydrží v perfektním stavu co nejdéle. Na mytí můžete použít kartáč a houbu nebo mobilní tlakovou myčku. Kolo myjte venku a začněte u toho nejšpinavějšího, pravděpodobně to bude řetěz. Na čištění řetězu kola se používá speciální pračka na řetěz, pokud ji ale nemáte, vystačíte si s přípravkem, který nanesete a po chvíli smyjete. Následně byste měli řetěz hadříkem osušit a nanést olej na mazání řetězu. Dávejte pozor, jaký olej používáte, některé byste neměli nechávat zaschnout, ale otřít. V neposlední řadě věnujte pozornost vidlicím a tlumičům, ty udržujte v dokonalé čistotě. 

Správná hustota pneumatik   

Nevíte, jak správně kolo nahustit? Záleží na tom, jaké kolo máte. Správný tlak v kolech se totiž u různých modelů liší. Ten nejideálnější pro vaše kolo byste měli najít na boku pláště. Nejvíce se nafukují silniční kola, které se pohybují od 8 do 13 barů. Horská kola se oproti tomu hustí minimálně, jenom na 1,4 až 2,5 baru. Záleží ale i na vnějších vlivech, jako třeba velikost pláště, vaše hmotnost nebo do jakého terénu vyrážíte. Můžete si pamatovat, že čím obtížnější terén, tím nižší tlak. 

Řetěz a převody   

Tato část kola se rychle opotřebí, a proto je důležité se na ní jednou za čas podívat. Míru opotřebení zjistíte velmi jednoduše pomocí měrky na řetěz. Tu jednou stranou zasunete do článku řetězu a druhá strana vám ukazuje míru opotřebení. Pokud druhá strana nejde do článku zasunout vůbec, je řetěz naprosto v pořádku, pokud ji tam zasunete celou, řetěz potřebuje vyměnit a je nebezpečné na takovém kole dál jezdit. 

Brzdy  

Velmi podstatnou částí, kterou je třeba udržovat funkční, jsou brzdy. Existuje více typů brzd. Opotřebení zjistíte jednoduše v případě typu v-brake a silničních brzd na špalíku samotné brzdy, kde je možná míra opotřebení označena čárou, kam až je možné špalík “obrzdit”. Pokud se blížíte k této linii je dobré špalík vyměnit za nový. Pokud máte kotoučové brzdy, zkontrolujte opotřebení brzdových destiček. Pokud je destička zamaštěná nebo hodně opotřebená, vyměňte ji. Vzhledem k tomu, že je brzdový systém nejdůležitější součástí kola a koloběžky, zvažte, zda údržbu zvládnete sami anebo se obrátíte na profesionály. 

Údržba se liší podle toho, jaké kolo či koloběžku máte. Základy se ale hodí každému, kdo se chce o své stroje dobře starat. Přejeme vám šťastnou cestu a mnoho zdolaných kopců.